Наверх
ДРУЗЬЯ
Beatles.ru Официальный сайт группы ‘Аракс’
АВТОРСКИЕ ПРАВА
Все права принадлежат ПРАВООБЛАДАТЕЛЯМ! Данный сайт создан в некоммерческих целях, носит исключительно ознакомительный характер.
При копировании материалов сайта ссылка на сайт обязательна!
«Delicate Sound Of Thunder» легендарных Pink Floyd, выйдет 20 ноября.
«Delicate Sound Of Thunder» легендарных Pink Floyd, выйдет 20 ноября в нескольких форматах: Blu-ray, DVD, 2CD, 3LP, Deluxe box...
подробнее »»
Новый альбом AC/DC под названием PWR/UP выходит 13 ноября.
Новый альбом AC/DC под названием PWR/UP выходит 13 ноября. Первый сингл Shot In the Dark появится 7 октября....
подробнее »»
ROCK BOOK - О РОК-МУЗЫКЕ И МУЗЫКАНТАХ.
Публикации о группе «АВТОГРАФ»
Предыдущая Предыдущая Следующая Следующая
Александр СИТКОВЕЦКИЙ: «ВСЕ МОИ МАШИНЫ БЫЛИ «ЗОЛОТЫМИ»
Чтобы ездить по нашей столице, он берет машины друзей
газета «МОСКОВСКИЙ КОМСОМОЛЕЦ»
11 апреля 2005 года


Александр Ситковецкий 2005. Когда-то группа «Автограф» гремела на всю страну, ее лидера — Александра Ситковецкого — знали многие. Сегодня музыкант нечастый гость в наших краях: в основном артист живет в Лос-Анджелесе и Лондоне, а в Москве бывает наездами. Поэтому здесь у него ни своей квартиры, ни тем более автомобиля нет. Чтобы ездить по нашей столице, он берет машины друзей.
— Александр, но дома вы на каких машинах катаетесь?
— В Америке у нас общий корпоративный белый BMW 535, а в Англии у меня есть личный желтый BMW 330, купе, с очень мощным мотором. Но за 4 года я на нем проехал всего 30 тысяч миль. Это немного.
— Как вам лондонский трафик?
— Откровенно говоря — не очень. Город старый, улицы узкие, беда с парковками, и позволить себе можно только маленькую, юркую машинку.
— Но чем, на ваш взгляд, движение за границей кардинально отличается от нашего, российского?
— Общей благожелательностью и дисциплинированностью. Там не лезут нагло через пять рядов. И если уж очень надо, то можно просто улыбнуться, попросить пропустить, и тебя пропустят безо всякого возмущения.
— Какие автомобили вам больше по душе?
— В принципе мне нравятся «итальянцы»: своей вычурностью, дизайном, немного показным, но, конечно, их машины не на каждый день. Можно мечтать и о дорогущем Ferrari, и о Lamborghini, но это совсем не будничные авто. Хотя вопрос эстетики для меня является первостепенным при выборе машины. Видимо, по этой причине я не очень жалую джипы — они все-таки слишком напоминают грузовики.
— Зато вместительные.
— Я тоже за практичность, надежность, проходимость, за скорость, но при более элегантных формах.
— А какие опции вы можете назвать самыми необходимыми?
— Обязательно механическая коробка передач — люблю сам руководить транспортным средством, качественная аудиосистема, чтобы с удовольствием слушать музыку, немного тонировки для комфорта и люк в крыше.
— Какие вещи не покидают салон вашей машины?
— Солнечные очки, шариковая ручка, расческа и, разумеется, какая-то мелочь для паркинга.
— За руль вас впервые посадили друзья или родители?
— Папа меня научил ездить. Впервые я оказался в водительском кресле 21-й «Волги» в возрасте 12 лет и сразу на скоростной трассе Таллин — Москва. Отец не побоялся доверить мне руль, хотя, естественно, сидел рядом и контролировал.
— Тогда наверняка «права» вы получили, едва дождавшись 18 лет?
— В 20 лет. И сразу сел на оранжевую 11-ю модель «Жигулей», а спустя какое-то время поменял ее на желтую «шестерку»… И позже уже так и пошло: все мои последующие автомобили — и Volkswagen, и BMW, и Toyota, и OpeI, и Mitsubishi, и прочие — были либо ярко-желтого, либо лимонного, либо коричнево-золотистого цвета. Я никогда не изменял этой оптимистичной гамме.
— В ДТП вам случалось попадать?
— В незначительные. Так, например, еще в Москве, году в 80-м, в тоннеле меня занесло на льду, и я сильно повредил крыло.
— А экстремальное вождение не осваивали?
— Как-то приятель меня «натаскивал» в Серебряном Бору, между снежными холмами… Считаю, что это была очень полезная практика.
— Как бы вы охарактеризовали себя как водителя?
— Я осторожный, но при этом нетерпеливый, долго стоять на месте, в «пробке», не могу — вихляюсь по рядам. И вождение мне до сих пор доставляет радость. Ехать за рулем домой после концерта — наилучшее расслабление.
— Тамошние полицейские вас часто останавливают?
— Не сказал бы. Хотя помню один случай, практически эпизод из кино. Я гнал по 405-й автостраде Лос-Анджелеса, опаздывая на концерт Стинга, когда услышал за собой вой полицейской сирены. Съехал на обочину и увидел, как ко мне подъехала на мотоцикле высокая красивая девушка в форме. Она сняла шлем, локоны рассыпались по плечам, прямо как в голливудском блокбастере, но когда эта дива подошла ко мне, она разразилась страшными ругательствами по поводу того, что я ее подрезал. Минуту орала, затем спокойно сказала: «Я либо кричу, либо выписываю штраф». После чего молча развернулась и укатила.

Елена ГРИБКОВА
ОБЩИЕ МАТЕРИАЛЫ
Rock-Book © 2006-2020
Яндекс.Метрика Яндекс цитирования